Panel didáctico de red de transmisión de datos CAN‑Bus
Panel didáctico de red de transmisión de datos CAN‑Bus
Personalizable para diferentes modelos de vehículos
Este panel didáctico se basa en el sistema real de red de datos CAN‑Bus de vehículos Volkswagen, cableado estrictamente según el arnés original del vehículo. Integra exhibición física y funciones de entrenamiento dinámico, muestra plenamente la estructura y principio de funcionamiento del sistema de confort automotriz y cuenta con funciones de configuración y diagnóstico de averías. Adecuado para la enseñanza y prácticas de reparación automotriz en institutos profesionales y centros de capacitación.
Enviar ConsultaIntroducción del Producto
- Sistema de red CAN‑Bus real operativo, muestra todos los componentes del sistema de transmisión de datos CAN.
- Con la alimentación conectada, operar interruptores y botones del panel para demostrar en tiempo real el funcionamiento y principio de elevalunas eléctricos, cierre centralizado, sistema de instrumentos y sistema de entretenimiento.
- Diagrama de circuito a color impreso en el panel. Los alumnos pueden comparar directamente el diagrama con componentes reales para reconocer y analizar el principio de funcionamiento de cada pieza automotriz.
- El panel dispone de conector de diagnóstico. Se puede conectar escáner genérico o específico para realizar experimentos de‑autodiagnóstico: consulta de código ECU, lectura y borrado de códigos de avería, lectura de flujo de datos, prueba de actuadores, configuración de parámetros y análisis de ondas para unidades de control conectadas a la red: motor, transmisión automática, instrumentos, ABS, sistemas de confort y entretenimiento.
- Terminales de medición instalados en el panel, permiten la detección directa sin daños de señales eléctricas (resistencia, tensión, corriente, señal de frecuencia, etc.) de cada componente del sistema CAN‑Bus.
- El panel dispone de conector de diagnóstico. Se puede conectar escáner genérico o específico para realizar experimentos de‑autodiagnóstico: consulta de código ECU, lectura y borrado de códigos de avería, lectura de flujo de datos, prueba de actuadores, configuración de parámetros y análisis de ondas para unidades de control conectadas a la red: motor, transmisión automática, instrumentos, ABS, sistemas de confort y entretenimiento.
- Simulación de fallos suaves lineales sin escalones para señales principales de cada unidad de control CAN‑Bus, detección en tiempo real de fallos de comunicación CAN generados por variación de señales simuladas.
- Parámetros técnicos (los valores reales varían según configuración): Dimensiones generales: 2000×600×1800 mm Alimentación de funcionamiento: AC 220V Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +50 ℃
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