Plataforma de entrenamiento para batería y sistema de control de vehículos eléctricos puros
Plataforma de entrenamiento para batería y sistema de control de vehículos eléctricos puros
Personalizable para diferentes modelos de vehículos
Esta plataforma tiene como prototipo la batería de tracción y su sistema de gestión del BYD Qin PLUS EV. Está distribuida según la arquitectura eléctrica original del vehículo e integra componentes clave como paquete de baterías, controlador BMS, sensor de corriente y relé de alta tensión. Permite medir en tiempo real parámetros clave como voltaje, temperatura y resistencia de aislamiento, cubriendo todo el proceso formativo desde reconocimiento estructural, comprensión de principios hasta diagnóstico de averías. Adecuada para la docencia y prácticas profesionales de vehículos de nueva energía en institutos profesionales, escuelas técnicas, universidades y centros de capacitación.
Enviar ConsultaIntroducción del Producto
- Componentes principales: módulo de batería de tracción, colector de información de batería, sistema de control BMS, relé de ejecución, cables de conexión en serie, cables de alta tensión e interfaces puente especiales.
- Replica fielmente los principios de gestión de baterías de tracción y control de circuitos de vehículos eléctricos puros, implementando funciones de gestión de carga‑descarga, alarma y protección ante estados anómalos de batería, cálculo de SOC/SOH.
- El panel muestra claramente los esquemas de funcionamiento y esquemas de conectores del sistema de gestión de baterías, permitiendo a los alumnos compararlos con los componentes reales para comprender y analizar en profundidad su funcionamiento.
- Las señales del conjunto de baterías se conectan al controlador BMS mediante el arnés original del vehículo. Se pueden usar osciloscopios, multímetros y otras herramientas para la detección de datos del sistema de baja tensión, análisis de lógica de descarga y validación de relaciones entre alta y baja tensión. Cumple los requisitos docentes de lectura de flujos de datos dinámicos y diagnóstico.
- La estructura principal utiliza chapas metálicas de alta calidad y sustrato de aluminio, elaborada mediante corte preciso UV, plegado y soldadura. Su superficie pulverizada ofrece buena resistencia estructural y resistencia a la corrosión. Ruedas universales con mecanismo de bloqueo en la base garantizan movilidad flexible y estabilidad.
- Se pueden configurar múltiples puntos de avería mediante transmisión inalámbrica Bluetooth, incluyendo cortes de circuito, fallos intermitentes y otros tipos. Admite configuración de fallos simples y compuestos.
- Parámetros técnicos: Dimensiones generales: 1680×1280×1000 mm(L×An×Al) Alimentación de bus de alta tensión: 350V～400V Alimentación de control de baja tensión: DC12V Tipo de batería de tracción: Batería de fosfato de hierro y litio Temperatura de funcionamiento: -20 ℃ ~ +60 ℃
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