純電気自動車バッテリー・制御システム実習プラットフォーム

純電気自動車バッテリー・制御システム実習プラットフォーム

純電気自動車バッテリー・制御システム実習プラットフォーム

各車種へカスタマイズ可能

本プラットフォームはBYD秦PLUS EVの駆動用バッテリーおよびバッテリーマネジメントシステムを原型とし、実車の電気アーキテクチャに基づいて配置しています。バッテリーパック、BMSコントローラ、電流センサ、高電圧リレーなどの主要部品を搭載。電圧、温度、絶縁抵抗などの重要パラメータをリアルタイムで測定可能で、構造学習、原理理解から故障診断まで一貫した教育ニーズに対応します。職業高校、技術専門校、大学および研修機関における新エネルギー自動車専攻の教育・技能実習に適しています。

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製品紹介

  1. 主要構成部品:駆動用バッテリーモジュール、バッテリー情報収集ユニット、BMS制御システム、出力リレー、直列接続ケーブル、高電圧ケーブル、専用ジャンパインターフェースなど。
  2. 純電気自動車の駆動バッテリー管理と回路制御原理を忠実に再現。充放電管理、バッテリー異常警報・保護、SOC/SOH演算などの各機能を実現します。
  3. パネルにはバッテリーマネジメントシステムの動作原理図およびコネクタ図を明確に記載。受講者は実物と照らし合わせ、システムの動作原理を深く理解・解析できます。
  4. バッテリーパックの信号は実車ハーネスを通じBMSコントローラに接続。オシロスコープ、マルチメータなどを使用し、低電圧制御系のデータ測定、放電制御ロジック解析、高低電圧の関係検証が可能。動的データストリーム読取と故障診断の実習に対応します。
  5. 架台本体は高品質金属板とアルミニウム素材を使用、UV精密切断・曲げ・溶接にて成型。表面粉体塗装により高い強度と耐食性を備えます。装置底部にロック機構付きキャスターを装備し、移動性と設置安定性を両立しています。
  6. Bluetooth無線通信により複数の故障ポイントを設定可能。断線、間欠故障など多種類に対応し、単一故障および複合故障の設定ができます。
  7. 技術仕様:外形寸法:1680×1280×1000mm(縦×横×高さ) 高電圧母線電源:350V~400V 低電圧制御電源:DC12V 駆動用バッテリー種別:リン酸鉄リチウムイオン電池 使用温度範囲:‑20℃~+60℃

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