Banco di addestramento sensori e attuatori veicolari
Banco di addestramento sensori e attuatori veicolari
Personalizzabile per motori a iniezione diretta, diesel, benzina e altri tipi, oltre a diversi modelli di veicoli
Questo banco di addestramento utilizza sensori e attuatori reali di motori di veicoli Volkswagen, cablato fedelmente al cablaggio originale del veicolo. Combina esposizione di componenti reali e funzioni di addestramento dinamico, soddisfa pienamente le esigenze didattiche relative a struttura, principio di funzionamento, impostazione e diagnosi guasti di sensori e attuatori del motore veicolare. Indicato per l’insegnamento e le esercitazioni di riparazione motori negli istituti professionali e centri di formazione.
Invia RichiestaIntroduzione al Prodotto
- Basato su sensori e attuatori reali di motore automobilistico, mostra in modo intuitivo la struttura generale e i componenti dei sensori e attuatori del motore.
- Un motore a velocità regolata controllato dal modulo motore aziona la ruota segnale del sensore di albero motore per simulare le condizioni di funzionamento del motore.
- Dotato di pannello con schemi elettrici a colori. Gli allievi possono confrontare schemi e componenti reali per riconoscere e analizzare il principio di funzionamento di sensori e attuatori veicolari.
- Dotato di funzione di autodiagnostica OBD. Collegare uno scanner generico o specifico tramite presa OBD‑II per eseguire prove di autodiagnostica: lettura e cancellazione codici guasto, lettura flussi di dati, analisi delle forme d’onda.
- Sul pannello sono presenti morsetti di misura che permettono la misurazione diretta non invasiva dei segnali elettrici dei componenti del circuito, facilitando analisi e misurazioni per gli allievi.
- Supporta l’addestramento con simulazione di grandezze fisiche. Un asciugacapelli simula l’aspirazione del tubo di aspirazione generando segnali di portata d’aria, per dimostrare l’influenza delle variazioni del segnale del flussometro sugli attuatori. Si possono simulare anche grandezze fisiche di altri sensori per verificarne l’effetto sugli attuatori.
- Il banco consente di impostare più punti di guasto tra cui interruzioni, guasti intermittenti e altro; supporta guasti singoli e compositi.
- L’accensione delle candele, il funzionamento della pompa carburante, l’iniezione degli iniettori e il movimento del motore del minimo lavorano in sincronia per riprodurre fedelmente il funzionamento di sensori e attuatori.
- Dati tecnici (i valori effettivi variano in base alla configurazione): Dimensioni complessive: 1400×600×1800 mm Alimentazione di funzionamento: AC 220V Temperatura di funzionamento: -40 ℃ ~ +50 ℃
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